Een kleine update.

Inmiddels is er weer veel veranderd. Na het Duitse debakel (VW-Audi) ben ik (tijdelijk) aan de slag gegaan bij Toyota 2 deuren verderop. Waar ik met veel plezier heb gewerkt en waar alles goed geregeld is. Uiteindelijk via Linked In benaderd voor een job in Oss, Zaltbommel en later Tiel in een overkoepelende functie. Dus zoek je een Ford, Mazda en/of US Ford, kom gerust even langs, liefst binnen. De koffie staat altijd klaar.

Groet, Albert.

PS je vindt autobedrijf Hendriks ook op Twitter, Facebook en Linked In.

Een nieuwe job brengt weer meer werk met zich en ondanks dat de verhalen al klaar liggen heb ik geen of anders gezegd, geen zin om nu nog aan mijn weblog te werken. Mochten er mensen zijn die niet langer in spanning willen zitten, mail me en dan maken we dat direct goed.

Albert.

Ondertussen gaat alles weer gewoon door en zitten we weer vollop in het arbeidsprces. Ik was nog niet xe9xe9n dag aan het werk of de de ene na de andere aanbieding rolde binnen die me graag wilden hebben. Zo ook een grote speler in het zuiden van het land voor een after sales functie, waar ik halverwege deze maand aan de slag ga als after sales manager. Na alle Franse merken te hebben doorlopen stap ik over naar een Duits merk met potentie en twee verschillende showrooms. De kenners onder ons weten wel welke merken dat zijn. Een hele omslag en is er nog heel wat werk aan de winkel. Zo ook met deel 2, daarin zijn inmiddels de ruimte in op zoek naar onze vrienden uit deel 1. Veel leesplezier met twee nieuwe hoofdstukken.

Jan en Martin rijden al vroeg de parkeerplaats in Breda op. Ze melden zich bij de loge, waar ze gisteren al gemeld hebben dat ze vandaag vroeger begonnen. Ze worden naar het kantoor gebracht en door de beveiligingsbeambte binnen gelaten. Jan en Martin lopen rechtstreeks naar de fotostudio waar ze alles al voorbereid hebben. De Explorer is in aantocht vernemen ze op de computer. Langzaam schuift het dak open, in het midden van de ruimte hebben ze een platform gebouwd waar de Explorer kan landen. Daar wordt het ruimteschip voor de laatste maal gecheckt. Jan en Martin staan gespannen te wachten. Van de vluchtoperator krijgen ze door dat ze over exact 54 seconden boven het gebouw zullen hangen. In en om de fotostudio wordt alles gefilmd door het nieuwsteam van Chanal-2. Thom, Sven, Dion en Mitch zijn allen vroeg opgestaan en zitten aan het beeldscherm gekluisterd. De vader van Mitch heeft sinds kort een nieuwe computer, de oude staat nu op zolder. Mitch en zijn vader gebruiken deze bijna uitsluitend voor de LEGO-projecten. Mitch heeft niet in de gaten dat zijn vader ook al wakker is en naar de zolder komt geslopen. Samen zien ze hoe de Explorer door de opening de fotostudio daalt en op het platform landt. Dmask opent het luik en komt als eerste naar buiten. Jan en Martin kijken hun ogen uit, ze moeten er telkens weer aan wennen. Heel de bemanning en alle toestellen worden voor het de Explorer opgesteld. Terwijl er een officixeble foto wordt gemaakt bekijkt de Chief-Engineer en zijn staf voor de laatste maal het toestel. Vandaag zal er worden gerust, want vannacht gaan ze avontuur.

De Explorer is binnenste buiten gekeerd, zo nauwkeurig hebben ze het ruimteschip onderzocht op mogelijk mankementen. Ze hebben, gelukkig, niets gevonden. De Explorer wordt vrij gegeven voor vertrek. Tegen de avond worden alle toestellen weer op hun plek gestationeerd en nemen de bemanningsleden plaats voor de Explorer. Admiraal Tzrunk spreekt hen toe, jullie moeten de aard van de missie niet onderschatten. De ruimte is voor ons allen nog steeds een groot mysterie, daarom is het van belang dat jullie steeds op jullie hoede zullen zijn. De eerste prioriteit is het zoeken naar de vermiste ruimteschepen. Onderweg zullen jullie diverse planeten, meteorieten, enz. aan doen voor onderzoek. Ook daar kunnen zich onverwachte dingen afspelen. Vergeet niet, we zijn niet alleen in de ruimte. Veel succes en tot weerziens, besluit Tzrunk. De bemanning staat op en applaudisseert voor Tzrunk. Dmask neemt het woord over en bedankt iedereen voor hun steun en vertrouwen. Vooral Mitch en Dion wil hij bedanken voor hun doorzettingsvermogen. Mukke, Chucke en Tzrunk voor het talent om alles in goede banen te leiden. Tot slot roept Dmask, genoeg geluld, op naar jullie plaatsen! De bemanning veert op en lopen juichend de Explorer in, op zoek naar hun stekkie. Mukke, Chucke en Dmask nemen als laatste afscheid van Tzrunk, Jan, Martin en de directeur die nog even een kijkje komt nemen. Het dak schuift open, buiten is het droog en vrijwel geen wind. De Explorer komt los van het platform en manoeuvreert zich door het luik. Eenmaal buiten blijft het even hangen en schiet dan als een komeet weg. Op de computers kunnen ze koers volgen.

Ze hebben de dampkring verlaten en zijn op weg naar het punt waar ze het laatst contact met Kruul hebben gehad. Van daar uit gaan ze verder, de navigatiecomputer berekend diverse mogelijke routes. De communicatie specialisten scannen alles af naar mogelijke aanwijzingen. In allerlei talen en frequenties worden er berichten uitgezonden. Terwijl ze het Cybersat-1 ruimtestation passeren worden ze door de ruimtevaart satelliet van de NASA opgemerkt. Op verschillende manieren proberen ze contact met de Explorer te krijgen. De communicatie specialisten reageren hier natuurlijk niet op. Ze zouden het immers toch nooit geloven dat er een bemand LEGO ruimteschip zojuist hun satelliet is gepasseerd. Iedereen is tevreden over het verloop van het eerste gedeelte van de vlucht. Elk zes uur neemt het ruimteschip contact op met de aarde. Maar niet alleen in Breda komen de gegevens binnen, ook bij Thom. Hij heeft immers een directe verbinding met zijn Cybersats en de communicatie specialisten. Aan boord bij de Explorer verloopt alles volgens plan en zijn ze vlakbij het punt waar ze het contact hebben verloren. De computer heeft al een mogelijke koers uitgestippeld die via allerlei planeten voert. De meteo-computer geeft aan dat er een meteorieten storm op komst is waardoor ze van koers af moeten wijken. Ze kunnen de brokstukken maar net ontwijken, daarna volgt de Explorer weer de geprogrammeerde koers.

Zodra ze weer terug zijn beginnen de engineers met demonteren van de romp. Uit de info die Chucke vertelde en uit de computerdata blijkt dat de neus aan de bovenzijde te zwaar is waardoor het toestel draait en duikt. Terwijl Mukke de data bekijkt, bemoeit Chucke zich met de demontage. Eerst voelen de engineers er niet veel voor, maar als blijkt dat Chucke wel degelijk kennis van zaken heeft, draaien ze snel bij. Chucke werkt instinctief en komt al snel met een oplossing. De engineers werken volgens tekening en berekenen alles eerst, maar de uitkomst is vrijwel hetzelfde. Ondertussen de transporter met de lanceerbuis klaar. De omgebouwde transporter is nu in de lucht om de snelheid uit te testen. De stuurfunctie van de motoren werken te langzaam. Tijdens de vlucht wordt de software aangepast en kunnen ze nipt de snelheid halen. Na de vlucht worden onder de vleugels van de transporter extra tips aangebracht voor de stabiliteit. Ondertussen is de Safety-Shuttle weer naar het zwembad overgebracht voor een nieuwe test. Chucke en Mukke nemen plaats in het toestel. Langs het bassin staan de reddingswerkers klaar om in te grijpen. Combat-kopters hangen in de lucht, evenals twee snelle Combat-fighters. Chucke geeft een teken dat hij zijn maat er klaar voor zijn. Vanuit het commandotoestel begint de countdown, dan schiet het veiligheidstoestel als een speer de lucht in. Na een paar minuten worden de twee extra motoren afgeworpen en vliegt het toestel op kruissnelheid verder. Chucke meldt dat het toestel goed aanvoelt en goed reageert, ook het navigatie- en communicatiesysteem werkt naar behoren. Omdat er geen landingsgestel onder zit, landt het toestel op het water. De veiligheidsshuttle wordt weer op de katapult gezet en maximaal beladen. De beide extra motoren weer opnieuw gemonteerd en nadat alle data gecheckt en goed bevonden is, is het tijd voor een tweede test. Mukke en Chucke zijn er klaar voor. De katapult schiet de veiligheidsshuttle weg, de extra motoren gaan automatisch aan om extra snelheid te geven. Chucke meldt dat het toestel op hoge snelheid vibreert, maar na het afwerpen van de extra motoren voorbij is. Na een kwartier schakelt Chucke de motoren uit om een glijvlucht te proberen. Als een zweefvliegtuig daalt het toestel langzaam naar beneden en is nog goed bestuurbaar. Net boven de grond schakelt Chucke de motoren weer in en klimt langzaam omhoog. De snelheid is niet afdoende, maar daar hebben ze niet voor gekozen. Ze hebben gekozen om zo lang mogelijk te kunnen vliegen met de aanwezig energie aan boord. Chucke en Mukke zijn tevreden en landen weer in het bassin. In Breda wordt het toestel compleet gestript om eventuele mankementen te kunnen ontdekken. Dan wordt het toestel weer compleet opgebouwd voor enkele tests vanuit de lanceerbuis.    

Ondertussen is in de Explorer ruimte vrijgemaakt voor de Safety-Shuttle en de lanceerbuis. Een vertrek is compleet vervallen en de voorraadkamer is verplaats naar achteren, waardoor er xe9xe9n toestel minder mee kan. De nieuwe E-toestellen zijn hebben hun eerste proefvlucht gemaakt. De toestellen voldoen ruimschoots aan de gestelde eisen en staan klaar voor de grote trip. Als Mitch hoort dat ze bij Dion pannenkoeken eten, loopt het water bij hem in de mond. Zeker nu hij weet dat ze bij hem thuis spruitjes eten en daar heeft hij toch een hekel aan. Alleen de lucht al, zegt hij met een zuur gezicht tegen Dion. De moeder van Dion belt naar de moeder van Mitch om te vragen of hij mag blijven logeren. Even later zitten de jongens aan tafel en genieten ze van de pannenkoeken met, stroop, suiker, appel of spek. Als toetje is er pudding met vruchtjes en slagroom. Met een dikke buik ploffen ze neer voor de tv waar na het nieuws de hoofdfilm begint. Na de film gaan de jongens naar bed.

Het zolderraam staat nog open, de twee toestellen uit Breda vliegen naar binnen en landen op het platform naast de Explorer. De technici staan al klaar om hun apparatuur op te halen en te installeren. De Chief-Engineer coxf6rdineert controleert de plaatsing van de Safety-Shuttle. Onder het toeziend oog van Dmask zakt de Shuttle de Explorer in. Eenmaal geplaatst wordt de Safety-Shuttle verankerd en aangesloten. De Shuttle bevindt zich direct achter de commandobrug en is voor iedereen gemakkelijk bereikbaar.

De versterkte vleugeltips worden aangebracht, een hele klus want de versteviging loopt tot binnenin door. De eerste plaatsing duurde bijna drie uur, maar de laatste hebben ze binnen drie kwartier geplaatst. Dan volgen de controles elkaar op en kan eindelijk het toestel voor de tweede maal getest worden. Dezelfde bemanning als van de eerste proefvlucht beginnen aan de tweede tests. Het toestel komt los van de grond, na de check-up kunnen ze weer naar buiten. Buiten is het guur weer, de wind is koud, het ijzelt. Toch weerhoudt het ze niet om de Explorer eens flink aan de tand te voelen. Mukke, Chucke en de Chief-Engineer volgen de Explorer in een van de Spyriussen. Langzaam wordt de snelheid opgevoerd, de twee Spyriussen proberen het tempo bij te houden. De Explorer is echter een stuk sneller waardoor de Spyrius toestellen af moeten haken. Outboard camerax92s houden de vleugeltips in de gaten. Alles verloopt nu volgens planning, dit keer gaat alles goed. Eenmaal terug op het platform wordt het toestel weer volledig gecheckt. Later die nacht staan nog diverse vluchten op het programma. Ook zal er tegen de morgen met volledige belasting gevlogen worden. De technici hebben de data bekeken, alles is dik voor elkaar. De laatste test staat op het programma, volledig beladen. De bemanningsleden nemen hun plaats in, de toestellen en voertuigen worden op hun plaats verankerd. Tzrunk en Dmask lopen samen door het toestel op alles te controleren. Mukke en Chucke zijn hen echter al voor geweest en als Dmask en Tzrunk voorbij komen ziet alles er picobello uit. Ze snappen er niets van, als ze naar de commandobrug lopen, lopen ze Chucke en Mukke tegen het lijf. We dachten laten we alles zelf maar controleren, zegt Chucke, want daar zullen ze wel niet aan gedacht hebben. Tzrunk moet er smakelijk om lachen.

Mukke en Chucke nemen plaats op de commandobrug. De Explorer komt los van het platform. Volgens de stuurlui merken niet dat het schip geladen is. De twee Spyriussen begeleiden hen naar buiten. De gehele proefvlucht duurt bijna een uur en landen ze net voordat de stad weer gaat leven op zolder. Vandaag wordt de Explorer nogmaals aan een strenge controle onderworpen en dan vertrekken ze naar Breda. Thom heeft een nieuw satellietbaken gebouwd, de CyCat. Zodra het signaal te zwak wordt lanceren ze de CyCat, deze blijft op de plaats hangen en zorgt dat het signaal doorgegeven kan worden. De signalen worden daarin versterkt gestuurd en zal dan via de Cybersats de aarde bereiken. Ze hebben plaats voor tweexebndertig van die CyCats, dus kunnen ze het wel een tijdje uithouden. Indien ze de twee ruimtestations dan nog niet gevonden hebben zijn ze genoodzaakt terug te keren. Jan en Martin hebben de testresultaten op hun computer gezien en zijn dik tevreden. Ze complimenteren Mitch, Dion, Sven en Thom. Sven legt de laatste hand aan een kleine computerstoring, de doorschakeling van de CyCat naar de Cybersat loopt niet gelijk. Mukke en Chucke krijgen van Dmask en plaats toegewezen in de Explorer. Ze zullen de zoektochten naar de planeten coxf6rdineren.

De hele dag zijn de jongens niet meer van de zolder af geweest. Het wordt al weer donker en gaat Mitch naar huis. Na het eten gaat hij in bad en is nog op tijd voor een komische film op tv. Er komen wat lekkers op tafel en vliegt de tijd voorbij. Tegen een uur of twaalf gaat hij naar bed. De Explorer vertrekt tegen enen. Op zijn slaapkamer is zijn PC via de Cybersats verbonden met de PCx92s van Dion, Thom, Sven en Breda. De minuten tikken weg en eindelijk begint de aftelling. Dmask bekijkt het weerrapport, de stuurlui en de communicatie specialisten zitten achter de computers. De navigators hebben de koers uitgestippeld, iedereen zit op zijn post. De motoren zijn al warm gedraaid, Commander Dmask geeft het sein om te vertrekken. De Explorer vertrekt precies op schema. De transporters begeleiden de Explorer naar het noorden. Dion ziet nog net hoe het enorme gevaarte weg suist, wat erover  blijft is een kleine stip. De communicatie met Cybersat-1 is zeer goed en alles verloopt naar wens. Aan boord raken de bemanningsleden vertrouwt met de apparatuur. Chucke loopt wat rond en bekijkt wat de toekomst zal brengen. Geef mij maar een gewone stuurknuppel, zegt hij tegen een van de stuurlui, in plaats van zox92n toestenbordje en een joystick. De stuurlui kijken elkaar verbaasd. Chucke bromt nog wat in zich zelf en loopt terug.

Mijn motto is o.a. alles komt goed…

Gelukkig is dat ook nu weer het geval en ben ik weer aan de slag bij een autobedrijf in de after sales. Na een roerige tijd van het ongewisse, nu eindelijke weer vaste grond onder mijn voeten. Ruim 3 maanden heb ik de vacaturesites afgestruind en vele reacties geplaatst. Dan opeens gaat het snel en hem ik zelfs nog een keuze ‘moeten’ maken. ‘s Avonds nog snel even een open sollicitatie weg per mail, de volgende morgen telefoon, ‘s middags op gesprek en de volgende dag het contract tekenen om na het weekend al direct aan de slag te gaan. Het kan je zomaar opeens overkomen, net zoals een faillissement. Gelukkig kunnen we dat boek sluiten en gaan we er vollop tegenaan.

Ook mijn ‘boek’ gaat door en wederom 2 spannende hoofdstukken.

Veel leesplezier en denk eraan; alles komt goed!

Albert.

Mukke en Chucke bereiden zich voor op de eerste testcyclus. Eerst zullen er een aantal tests aan de grond uitgevoerd worden. Vanuit een tot commandocentrum omgebouwde transporter zitten de engineers achter de computers om alle data te verwerken. Chucke, Mukke en een tiental bemanningsleden wachten gespannen af op de commandobrug van de Explorer. Dan krijgt Chucke het sein om op te stijgen en blijft net boven het platform hangen. De engineers houden alle data nauwkeurig in de gaten. Chucke voert alle commandox92s feillos uit, de Explorer reageert direct op de handeling van Chucke. Mukke voert ondertussen enkele tests uit met het navigatie- en communicatiesysteem. Dan zet Chucke de Explorer weer op het platform en krijgen alle vitale delen van het ruimteschip een complete check. Het luik van de laadruimte kan niet open en wordt nader gecontroleerd. Een van de scharnieren is uitgescheurd om de drager te zwak is en zal vervangen moeten worden. Voorlopig wordt het luik gebarricadeerd en zal later gerepareerd worden. Na bijna vier uur stappen Mukke, Chucke en een handjevol engineers aan boord van de Explorer. De motoren worden gestart en draaien warm terwijl op de commandobrug alle gecheckt wordt. Dan stijgt de Explorer op om een klein stukje laag over de grond te vliegen. Na een kwartiertje testen zet Chucke de Explorer op het platform en weer wordt er een complete controle uitgevoerd. Mukke en Chucke blijven aan boord om de boordcomputer te programmeren. Na een uur krijgen ze het sein dat ze naar buiten kunnen. Drie Combat-kopters en twee Combat-transporters stijgen op om alles in de gaten te gaten. Langzaam komt de Explorer los van het platform en zet Chucke koers naar het zolderraam. Eenmaal buiten voeren Chucke en Mukke de opgegeven handelingen uit. Op een verlaten industrieterrein landt de Explorer, de Combat-kopters landen naast de Explorer om het ruimteschip te controleren. Wederom wordt het toestel compleet gecheckt. Enkele kleine mankementen worden aan de buitenzijde gevonden en ook in de software zit een fout die ze later zullen herstellen. Chucke wil het toestel nu eens daadwerkelijk aan de tand voelen stijgt op. Op volle snelheid suist de Explorer de lucht in en verdwijnt na een paar seconden uit zicht. Mukke vindt een fout in het navigatiesysteem die van cruciaal belang is. De engineers kunnen de stroom aan data niet bijbenen en slaan alles op. Chucke beult de Explorer af alsof het een stuntvliegtuigje is. Op volle snelheid duikt de Explorer naar beneden. Chucke houdt alle gegevens nauwlettend in de gaten. Opeens duwt hij de gashandel in de vrijstand en remt uit alle macht. Het toestel kraakt en kreunt, maar blijft zonder problemen stil hangen. Chucke lacht. Zodra de door elkaar geschudde engineers en Mukke weer kunnen reageren, duwt Chucke de gashandel weer op volle snelheid en schiet het toestel weer weg. Op het platform staan de technici en engineers ongeduldig te wachten. Eindelijk, de Explorer landt ongehavend op het platform.

Chucke krijgt een uitbrander van de chief-engineer, maar dat zal Chucke een worst wezen. Hij heeft gedaan wat hij dacht te moeten doen, in de ruimte zal het toestel misschien nog wel meer meemaken. Mukke loopt lachend achter Chucke aan. De engineers die aan boord waren hebben de vlucht van hun leven gehad. Terwijl het toestel compleet gecheckt wordt bekijken de engineers de data. Hieruit kunnen ze opmaken dat het achtersteven versterkt moet worden om de G-krachten op te kunnen vangen. Het is al wat schemerig buiten als er opeens een toestel door het zolderraam komt gevlogen. Door de werkzaamheden hebben ze niet opgemerkt dat er een toestel op komst was. De transporter landt naast de Explorer en heeft apparatuur voor het shield bij zich. De detectors worden xe9xe9n voor xe9xe9n getest en dan pas aan het ruimteschip bevestigd. Dion is vroeg waker en loopt al geeuwend naar de zolderkamer en ziet tot zijn verbazing dat de Explorer nogal vuil is. Brr…, zegt hij en sluit snel het zolderraam. Trots kijkt hij naar de enorme Explorer die boven de ruimtebasis uitsteekt. De transporters lijken maar klein zoals ze daar naast de Explorer staan. De Explorer is van een betrekkelijk kleine Spider uitgegroeid tot een groot ruimteschip. De ingenieurs van het Combat en Delta team hebben de toestellen aangepast en de nieuwe logox92s erop aangebracht. Er is ruimte voor zox92n tien  toestellen in de Explorer. Vier omgebouwde Combat-kopters, twee aangepaste Spy-Flyers, drie nieuwe Scout verkenningstoestellen en geupdate versie van het Sky-Jacktoestel. Alle toestellen worden omgedoopt tot  E-kopter,  E-flyer, E-scout en E-jager. De hele dag wordt er aan de Explorer gewerkt, het luik wordt gerepareerd, het achtersteven wordt aangepast en software voor het navigatiesysteem wordt opnieuw gexefnstalleerd.

Eindelijk wordt het buiten weer donker. Mukke en Chucke staan te popelen om de Explorer weer aan de tand te voelen. Vanuit het commandocenter komt het bericht binnen dat Tzrunk en Dmask over enkele ogenblikken zullen landen. Zodra het toestel is geland stappen Tzrunk en Dmask stappen uit en stellen de nieuwe staf van de Explorer voor. Na een korte rondleiding worden de motoren gestart en langzaam komt het ruimteschip los. Het blijft even hangen en als alle data is gecheckt krijgen ze toestemming om naar buiten te gaan. Alles gaat volgens plan, op het dak heeft het Cybersat team een satelliet geplaatst om het toestel optimaal te kunnen volgen., De bemanning in het toestel is tevreden. Alles lijkt erop dat het allemaal goed functioneert. Ook de technici aan de grond zijn tevreden over de prestaties van het toestel. Ze krijgen toestemming om even op sonic-speed te vliegen, maar dan gaat het mis. Het toestel begint te schudden, een van de vleugels komt los van romp en staat op afbreken. Door de hoogte en de hoge snelheid is het water op de vleugels bevroren en zijn ze te zwaar geworden. Chucke blijft koel, langzaam vermindert hij vaart en keert om. Zodra de snelheid aanzienlijk lager is houdt het schudden op en wordt het toestel weer bestuurbaar. Op de zolder hebben ze alles goed kunnen volgen. De twee Combat-fighters, die de Explorer begeleiden, hebben alles van nabij meegemaakt, ze kunnen echter niets doen. Op de zolder wordt alles in gereedheid gebracht voor een mogelijke noodlanding. Chucke zet het toestel veilig op het platform. Terwijl de reddingsdiensten toestromen landen naast de Explorer de twee Combat-fighters. De schade wordt bekeken door de technici en engineers. De uitdraai van de computer wordt nauwkeurig berekend.

De controle duurt de hele nacht. Al snel zijn ze erachter dat het een constructie fout is. De vleugels zijn aan de onderzijde te zwak bevestigd. Er zullen speciale opzetstukken gemaakt moeten worden Billund met meerderde aanhechtingsnoppen. Iedereen ziet nu het nut van de uitgebreide tests, ook Chucke en Mukke beseffen het nu pas goed. De monteurs, technici en engineers demonteren de complete vleugels. Zodra de nieuwe onderdelen binnen zijn kunnen ze meteen gemonteerd worden. Jan en Martin hebben inmiddels gehoord dat er iets mis was gegaan tijdens de tests. Martin heeft een science fictionfilm gezien waarin de bemanning ontsnapte met veiligheidsshuttle en oppert dit aan zijn collega. Jan heeft de tekening van de Explorer in zijn computer zitten en bekijkt of ze misschien ergens een ontsnappingstoestel kunnen plaatsen. De veiligheidsshuttle moet centraal geplaatst worden en via een van de lanceertubes gelanceerd worden wil het echt effect hebben. Bovendien moet de veiligheidsshuttle plaats bieden aan plusminus vijftig bemanningsleden. Jan wijst op een voorraadkamer midden onder de commandobrug. Hm, zegt Martin, zonder al te veel aanpassingen moet dat mogelijk zijn. Jan begint te tekenen en te meten. Voor de lanceerbuis moeten er een gang en twee vertrekken verplaatst worden. Martin is al begonnen met bouwen van de Safety-Shuttle. Voordat de Explorer aangepast zal worden, moet eerst de Safety-Shuttle uitgebreid getest zijn.

Mitch en Dion kijken vol trots naar x91hunx92 Explorer. Op, om en in het toestel is het een drukte van jewelste. Mukke en Chucke overleggen met de chief-engineer wanneer er weer gevlogen kan worden. De chief-engineer vertelt hen van de Safety-Shuttle en dat ze vanavond naar Breda worden gebracht om het toestel te bekijken. x91s Avonds vliegen Mukke en Chucke naar Breda waar ze worden opgewacht worden door de engineers. Mukke en Chucke bekijken het zo op het eerste gezicht eenvoudige toestel. Moet die boon kunnen vliegen, zegt Chucke gekscherend. Een van de engineers reageert meteen en legt uit dat deze x91boonx92 wel degelijk kan vliegen en legt uit dat de vleugels na de lancering uitklappen en vergrendelen. Om het toestel goed te kunnen testen zal het onder alle omstandigheden gelanceerd moeten worden, zegt Mukke. De engineers knikken en vinden dat Mukke gelijk heeft. Eerst moet de Safety-Shuttle getest worden, zegt een van de engineers, dan bouwen wij de lanceerbuis in een transporter om dat te testen. Mukke en Chucke knikken. De veiligheidsshuttle is bijna vliegklaar, de afwerking volgt in een later stadium. Mukke Chucke besluiten om hier te blijven om aan de veiligheidsshuttle te werken. Chucke bekijkt alvast een van de transporters en laat deze compleet strippen om het toestel zo licht mogelijk te maken. De Explorer is veel sneller en daarom zullen de motoren aangepast moeten worden. Mukke, Chucke en enkele engineers gaan meteen aan de slag. Chucke laat de inlaten ruimer maken en de uitlaten vernauwen om een hogere doorstroming te krijgen. De begrenzing wordt van de turbo boosters teruggeschroeft en opgepept. Ondertussen in het ruim een exacte kopie van de lanceerbuis gemaakt. Na een paar dagen kan de Safety-Shuttle voor het eerst getest worden. Mukke en Chucke worden naar een openlucht zwembad gebracht waar de Safety-Shuttle klaar staan op een soort katapult. Om het zwembad staan diverse hulpdiensten en duikers klaar. Mukke en Chucke stappen na een grondige visuele controle in en nemen plaats. Uit veiligheid wordt de Shuttle boven het water afgeschoten, mocht er iets gebeuren. Na het teken van Chucke wordt het toestel weggeschoten. Terwijl het toestel afgeschoten wordt starten de beide motoren en suist het toestel door de lucht. Maar het toestel is totaal niet bestuurbaar en tolt vrijwel meteen omlaag en duikt met de neus het water in. Gelukkig is het toestel waterdicht. De duikers zijn al te water en duiken naar het toestel. Mukke en Chucke manen dat ze ongedeerd zijn waarop de duikers een kabel het toestel bevestigen. Eenmaal op het droge legt Chucke uit wat er mis ging.

Nog maar xe9xe9n dag naar school en dan hebben ze twee weken vrij. De laatste uurtjes school tikken voorbij en worden de rapporten uitgedeeld. Mitch heeft geen onvoldoendes, maar ook geen hoge punten. Dion wel, dat is een echte knappe kop, bijna allemaal achten, op een negen en een zeven na. Opgewekt lopen ze naar huis, twee weken vrij, heerlijk. Tijd genoeg om aan een nieuwe ruimteonderzoeker te werken. Tijdens een van de pauzes hebben ze het idee geopperd om een echte ruimtevloot te bouwen. De Combat-engineers zijn bezig om de eerste schetsen op papier te zetten. In Billund heeft men ook al lucht gekregen van de plannen en hebben de Combat-engineers hulp gekregen van de Exploriensspecialisten. Enkele Combat-kopters en Spy-Flyers worden compleet gestript voor onderdelen. De vakantie wordt goed benut. Mitch en Dion hebben van twee Super Sky Spiders en diverse andere ruimteschepen xe9xe9n nieuwe gebouwd. De Explorer, zoals ze het schip gedoopt hebben, is flink uit zijn voegen gebarsten. Het schip lijkt in de verste verte niet meer op wat het eerst was. De Explorer heeft iets weg van de Terra Two. Thom heeft alle communicatie faciliteiten verzorgd die vannacht door een transporter overgevlogen worden. Mukke en Chucke zijn continue onderweg geweest om onderdelen te ritselen. Admiraal Tzrunk en Combat-commander Dworf zijn in Billund om de bemanning te selecteren. Al zes dagen wordt er continue aan het ruimteschip gewerkt en alles wat daarbij hoort gewerkt. Als Mitch, Dion en Thom liggen te slapen wordt de Explorer volledig gecheckt. Mukke en Chucke zijn vastbesloten om de eerste proefvlucht uit te voeren. Een riskante job, omdat het toestel alleen maar met een paar schetsjes gebouwd is. Veel informatie die ze uit de tijd van de ruimte piratenschepen hebben overgehouden, hebben ze voor de Explorer gebruikt.

Het is vrijdagmiddag, klokslag vier uur. De telefoon gaat over, Mitch neemt op en is verrast als hij de stem Martin hoort. Ik ben volledig op de hoogte, zegt Martin, Jan heeft me al snel weten te overtuigen, maar het grootste probleem was onze directeur. Maar toen hij via via te horen dat er reeds onderdelen opgehaald waren in Billund was hij snel overstag. Mitch vertelt dat ze het prototype van de Explorer bijna klaar hebben voor een eerste testvlucht. Martin wil alles weten. x91s Nachts als ze allemaal in diepe slaap zijn, vertrekken twee Combat-transporters met onderdelen vanuit de kelder van Thom. Het kelderluik is sinds kort volledig automatisch. Zodra een ruimteschip een code uitzendt gaat het luik open en vanzelf weer dicht. Eenmaal buiten zetten de twee Combat-transporters koers naar het zuiden. In Billund hebben Tzrunk en Dworf de staf voor de Explorer geselecteerd. Een complete klas heeft net de opleiding achter de rug en zijn meteen beschikbaar. Dworf heeft een aangepast programma om ze klaar te stomen voor hun nieuwe taak. Aan boord van de Explorer wordt de laatste hand gelegd aan de afwerking. Een twintigtal engineers sluiten de laatste kabels aan. De computers worden geprogrammeerd en de radarunits worden uitgebreid getest. De communicatie experts hebben een probleem, ze kunnen niet in contact komen met de Cybersat. Uiteindelijk blijkt het een verkeerde aansluiting te zijn en kunnen ze verder testen. Mukke en Chucke zijn onderweg met een transporter. Het vriest en er staat een sterke wind, Chucke moet hard werken om het toestel op koers te houden. Later dan gepland landen ze op het platform naast de Explorer. Rondom de Explorer wemelt het van technici, engineers en diverse experts. De transporter wordt direct gelost. De laatste apparatuur kan geplaatst worden. Die nacht werken ze continue door, tegen de morgen is alle apparatuur gexefnstalleerd en zijn alle tests uitgevoerd. De buitenzijde wordt millimeter voor millimeter gecheckt. Dan wordt tegen het einde van de middag het sein vrij gegeven. De motoren draaien warm.

Na een moment van afwezigheid ben ik weer terug.

Wat is er zoal gebeurd; veel. Het autobedrijf waar ik werkte is failliet en zit dus thuis. Dus als iemand nog een ervaren after sales man zoekt! Zoek niet verder en mail!

Ok, we beginnen weer met het vervolg van onze vrienden Mukke en Chucke.

We waren gebleven met deel 2 Vermist. Meteen van start met twee nieuwe hoofdstukken. Veel leesplezier en vergeet af en toe niet te mailen.

Groet Albert. 

Terwijl Mitch en Dion op weg naar school fietsen, valt er bij hen thuis de post op de mat. Ze hebben al vele kerst- en nieuwjaarskaarten gekregen, maar dit keer zit er wel een hele speciale enveloppe bij. Mitch is de laatste dagen van slag af, wat er precies aan de hand is weet zelfs zijn beste vriend niet. Op school zit hij maar voor zich uit te staren en is er met zijn gedachten niet bij. Nog twee dagen naar school en hebben ze eindelijk kerstvakantie. x91s Middags op weg naar huis vraagt Dion of Mitch bij hem komt spelen. Het is toch te koud om buiten te spelen en de sneeuw is ook al weer weg.

Goed, zegt Mitch, tot straks. Eenmaal thuis ziet hij een grote enveloppe op de tafel liggen met zijn naam erop.

Wauw, roept Mitch, een kaart van Lego. Snel maakt hij de enveloppe open.

Kijk mam, zegt Mitch enthousiast, een kaart van Martin en Tjeerd. Mitch kijkt nog eens in de enveloppe en ziet dat er nog iets in zit.

Hm, zegt Mitch verlekkert, de nieuwe catalogus. Mitch bladert door de catalogus en bij het zien van de nieuwe ruimtevaart serie leeft hij helemaal op.

De Exploriens serie is de oplossing, denkt Mitch. Het Super Sky Spider ruimtevaartuig kan misschien op zoek gaan naar onze vrienden in de ruimte. Sinds anderhalf jaar heeft hij niets meer van de twee ruimtestations gehoord (lees Cyberpiraten). De Mother One en de Terra Two lijken wel te zijn opgelost. Hij kan maar niet begrijpen dat Kruul, Knoore en Sfritz niets meer van zich hebben laten horen. Er speelt van alles door het hoofd van Mitch.

Het kan niet anders dan dat er iets gebeurd moet zijn, denkt Mitch, misschien zijn ze wel gevangen genomen of hebben ze stukken met een van de ruimtestations of misschien nog erger.

Op weg naar Dion leeft hij weer helemaal op, misschien dat de anderen hem willen helpen. Mitch vertelt aan Dion wat hem dwars zit en dat de nieuwe ruimtelego hem op een idee bracht.

Misschien dat de Super Sky Spider op zoek kan gaan naar de Mother One en de Terra Two, zegt Mitch.

Dion is het helemaal met Mitch eens en zegt, we zullen Thom bellen om te vragen wat hij ervan vindt. Samen bellen ze met Thom.

Ik zit er ook al een tijdje mee dat we niets meer van hen vernomen hebben, zegt Thom die net als Mitch en Dion ook de nieuwe catalogus heeft gekregen.

Met de nieuwe ruimteserie is er inderdaad een mogelijkheid om naar ze te zoeken. We hebben echter een probleem, waar moeten we beginnen? De ruimte is zo groot, wie weet waar ze terecht zijn gekomen, zegt Thom.

Ik vind dat we het toch moeten proberen, zegt Mitch, misschien is er wel niets aan de hand, maar toch! Ik bel nu naar Tjeerd en Martin om te vragen wat zij ervan vinden, besluit Mitch en legt de telefoon neer. Mitch belt meteen naar Lego in Breda waar Lego sinds kort hun hoofdkantoor heeft. Tjeerd luistert naar wat ze jongens van plan zijn.

Klinkt goed, zegt Tjeerd, ik zal het met Martin bespreken en dan horen jullie het nog wel.

Afgesproken, zegt Mitch. Yes, roept Mitch tegen Dion, ik denk dat het Tjeerd wel lukt om Martin en de directeur te overtuigen.

De volgende dag, als de jongens op school zijn, wordt er een pakketje bij Mitch, Dion en Thom bezorgt. Zodra Mitch thuis komt vindt hij het pakketje op de keukentafel. Hij bekijkt het pakketje waar met grote letters zijn naam op staat, maar geen afzender.

Van wie zou dat nou zijn, denkt hij als hij nieuwsgierig het pakketje open maakt. Tot zijn verbazing ziet hij dat er vijf nieuwe Exploriens dozen inzitten met een briefje.

Begin maar vast, de anderen haal ik nog wel over, Tjeerd, staat er op het briefje. Mitch bekijkt met verwondering naar de Super Sky Spider, een spacelab en drie dozen met planeetverkenners.

Gaan we weer opnieuw beginnen? Vraagt zijn moeder bezorgd. Mitch lacht en belt naar Tjeerd om hem te bedanken. Zodra Mitch de telefoon heeft neergelegd gaat deze weer over. Het is Dion die vertelt dat hij ook vijf dozen heeft gekregen. Mitch begint meteen met de bouw van de Exploriens toestel. Ook Thom laat via de mail weten dat hij vijf dozen heeft gekregen. Als Tjeerd er achter staat komt het wel goed, mailt Thom. De vader van Mitch komt de serre binnen om te kijken wat hij heeft gekregen. Twee tellen later zit ook hij te bouwen en vergeten ze de tijd.

Etenstijd,  wordt er vanuit de keuken geroepen. Mitch en zijn vader laten hun werkstuk even staan en schuiven aan tafel.  Ze eten zuurkool met spekjes en rookworst, echte winterse kost. Na het eten gaan ze met zx92n tweexebn verder, de Spider is bijna af als ze geroepen worden voor een kopje thee.

Nu al, zegt Mitch en kijkt op de klok. Later in bed droomt hij ervan dat ze door de ruimte vliegen. Mitch voert het bevel over het commandoschip, Dion en Thom elk in een eigen toestel.